shipreck_s

Очередные картинки вам в ленту, с Аляска-хайвей и не только.



Центральная Аляска, район между Током и Гленалленом. Рассвет, пересменка. Надо сказать, что вот именно этот кусок дороги - один из самых разъебанных на маршруте. Я два раза пытался снять соответствующее кино, но телефон просто вылетал из рук. Короче, нужна лобковая камера или что-то подобное.



Передо мною горы и река (с)
Аляска, трасса Гленн-хайвей. Вид на массив Чугач, отделяющий зрителя от берега океана. Миль сто до Акориджа.



Собянинская студия. Рабочий интерьер кабины и спальника Кенворта Т-680. Этот трак - один из самых комфортных в классе, и уступает, пожалуй, только 780-й Вольве. Снимок сделан с верхнего спального места. Замок ремня на первом плане предназначен для фиксации аварийной сетки, которой пристегивается спящий наверху в процессе движения. Замков таких три, то есть при торможении просто так не улетишь. А вот при перевороте, особенно через голову (левый борт) все значительно хуже.

Слева - шкаф под личный шмот, довольно глубокий. Сумка под 17-дм ноут встает поперек в глубину, и еще остается место. Я запихиваю туда спортивную сумку со шмотьем, рюкзак с мыльно-рыльными и аптекой, а также указанную сумку с ноутом. При этом всем барахлом можно свободно пользоваться без вытряхивания шмота наружу. Под шкафом - холодильник. Обьем его невелик, но все же раза в два больше, чем на Питербилтах. Хватает, чтобы накидать хавки на двоих на три-четыре дня.

Водительское кресло и баранка. Кресло приемлемое, при выставленных регулировках дискомфорта не вызывает. Реально помогают подлокотники, разгружая шею и плечи. Баранка процентов на 30 больше легковой, и потолще, то есть более ухватиста. Столик справа может поворачиваться на 90 градусов и занимать положение вдоль стенки машины, освобождая место перед шкафом. Под ним - ящики, куда мы обычно складируем бутилированную воду и хавку, не требующую холодильника. Сверху - микроволновка и еще один ящик под всякую ебанину. Зеленая хуйня наверху по центру - рация. Дальнобойный канал в СШП и конной аде - 19-й, в отличе от 15-го на просторах постсовка. Рускоязычные иногда пиздят на 15-м, по старой памяти. Но вообще, за почти 9 мес моей работы, рацией пользовались считанное число раз, и то в основном для того, что бы послать кого-то нахуй.



Восточный Вашингтон. Отличается от западного примерно так же, как канализация от канала. Жара, отсутствие воды, дохуя гремучек. Нахуй с пляжа.



Рест-эрия на 90-м интерстейте. В этом милом домике расположены сральни для граждан обеего полу, а под сосенками, в теньке - столики и всякая хуйня для пожрать на природе. Цивилизация, еба. Это вам не ссать с верхней ступеньки кабины трака, зорко оглядываясь на предмет гризли. Я про Канаду-Аляску, если что.



Радуга в горах над 90-м интерстейтом. Вашингтон не зря считается одним из красивейших штатов Америки. Ну, если не брать его степи и пустыни.



Неподалеку от нашего ярда расположена лесопилка. Основной ее продукцией являются собачьи будки. Они тут называются dog house. Судя по размерам оных, местные реднеки держат не меньше, чем кавказских овчарок.



Тракстоп "Донна" на 202-м экзите "пятерки". Этой бочкой рулила матерая прожженная бабища лет 50+. Собственно, ее частично видно на фото. Судя по местам для крепления плаккардов (табличек о перевозе особо опасных материалов), бочка - далеко не молоковоз. Вообще, случаев, когда траками рулят девки, в том числе молодые и симпатичные, немало. Есть даже американская компания, целиком ориентированные на драйверов женского полу. У нее смешной такой логотип - с колечками и сердечками. Интересно, берут ли туда мужиков, и ездят ли они в смешанных тимах:)



Тракстоп в канадском Принц-Джордже. Многие из тракистов возят с собой подросших сыновей. Так сказать, обучение без отрыва от производства.



Заправка в уже упомянутом Принц-Джордже. Один из новичков, вчерашних студентов, за каким-то хуем залез туда на траке с прицепом. При попытке выехать прицеп был намертво посажен на один из ограждающих стоянку камней.



Собственно, вот этот прицеп, сидящий на камнях. Все навесное вокруг осей разъебано к хуям - тормозные цилиндры, шланги, проводка и тд. Каменюку разбивали молотками всю ночь силами пяти экипажей.



Схема расположения тракстопов "Лавс" (одной из крупнейших сетей в США) на территории нижних штатов. Как нетрудно догадаться, плотность сети связана с трафиком. Из схемы наглядно видно, что наш Северо-Запад есть полнейший медвежий угол, где нет почитай что нихуя. Впрочем, слегка к востоку от нас, то есть в Монтане, Вайоминге и обеих Дакотах, есть еще меньше.



Вулкан Маунт-Рейнир со стороны Восточного Вашингтона.



Стикин, север Британской Колумбии, Канада. Вид с перевала на самый северный из горных массивов этого региона.



Дорога по перевалу Палмер севернее Анкориджа, вид на юг. На фотографиях довольно сложно передать фактические условия, в которых нам приходится ездить. В общем, прошу верить на слово - слева за кустами лежит 60-градусный откос, преходящий в стометровую пропасть.



Парковка в Анкоридже, на которой тусят русские дальнобои. Справа - вход в благословенный Даймонд-центр, с его саунами, жральнями, бассейнами и тд.



Еще одно фото аляскинской супер-бочки, на этот раз в лучах заходящего солнца. Напомню, что этими машинами вывозят в порт сырую нефть с месторождений в глубине штата. Имеет смысл обратить внимание на тягач. Это американская классика на очень длинной базе. Она почти не способна маневрировать, что ей в принципе и не надо. Зато такое соотношение длины к ширине гарантирует исключительную устойчивость во всех видах дорожных условий. Наш Кенворт, например, покороче будет.



Вулканы в окрестностях Гленаллена. Я уже писал о них, но это снимок с несколько непривычного ракурса. Пятитысячники, между прочим.



Единство формы и содержания. Стилизованный таежный лабаз с надписью "Продукты". Наверху - флаги США и Аляски.



Дедушка американской революции. Этот крашеный суриком, но насквозь гнилой трачок Форд, относящийся примерно к концу 80-х, мы обнаружили на тракстопе в Токе. Судя по всему, пепелац вполне себе на ходу.



This is Ford country! Упомянутый выше дедуля, старый Эксплорер (начала нулевых годов примерно) и вполне современный трачок Ф-150. Три поколения неубиваемых пепелацев.



Совершенно непонятно, как это Смарт на буксире вообще доехал до Аляски, не растеряв к хуям колеса.



Spizdily!!! Объявление на дверях местного околотка.



Роскошная арвишка крупным планом. В трачке обнаружились пожилой мужик и тетка прелюбопытнешей наружности. Мужик - в котелке и панталонах а-ля времена Шерлока Холмса. Тетка - в соответствующем платье и пизданутой прической, убранной под какой-то горшок на затылке. Вроде как это амиши - религиозные меньшинства с восточного берега.



Ночь на Стикине. Туман за перевалом.



Вот не знаешь, что и подумать. Чота нормально так ебануло в окрестностях Принц-Джорджа, Канада.



Ток, Аляска. Будка местной ментовки. Для масштаба слева предусмотрена входная дверь.



Русский - хороший охотник. Даже дверь открывать не пришлось. Коллеги поймали карибу (северного оленя) на Аляска-хайвей. Теперь предстоит его извлечение и мытье машины. Иначе на границе не поймут.